インドの領域のJosiah Gregg 1844の地図 クッション

1840年代の十年の間に作り出された頻繁にグレートプレーンズの地域の商業潜在性に地図の多数は焦点を合わせました。 これらの地図は厳しい現実と対照をなして頻繁に区域の希望そして約束を写し出しました。 Josiah Gregg 1844の地図は確かにベストのこの点で1つで、区域および取引のタイをメキシコ戦争の晩にサンタフェに示します。 サンタフェ・トレイルは米国の解決された西部の端とメキシコの共和国間の必要な貿易リンクでした。 サンタフェの貿易業者として、Greggは区域をかなりよく知っていました。 彼の陸標の本、草原の商業: またはGreat Western草原を渡る8人の探険の間のサンタフェの貿易業者のジャーナル、および読者地形の直接の観察を、南西の自然史および地元民に提供される北メキシコ(ニューヨーク1844年)のほぼ9年の住宅。 彼の地図と結合されて、Greggは米国東部で知られていたそれと文化および地理学で著しく異なる区域の精神概念をアメリカ人に与えました。 Greggの楽観的な提示はメキシコの共和国のサンタフェに独立からの"サンタフェキャラバン"のの道に、ミズーリ集中した西の商業のための潜在性を提案しました。 サンタフェ・トレイルのほかに、Greggの地図の詳細別の重要な交換のキャラバンおよび生じることはアーカンソーから1839年および1840年に移動するチワワメキシコに引きずります。 またZebulonパイク(1806年)、スティーブンH. Long (1820年)、ウィリアムG. Cooke (1841年)およびNathan Boone (1843年)の探険の西の地図を描くことの広範な仕事は示されています。 地勢エンジニアは1850年代の西の多くの地図を描いた彼の回顧録でGreggの地図の価値に注意されるKembleワーレンの統率します。 "それはフンボルトの新しいスペインの地図、最初探険の地図、およびGregg's氏の自身の観察が提案した付加およびそのような訂正が付いているサンタフェ・トレイルに沿うJ.C.ブラウンの道の調査のそれに、長く基づいています。 でした日のこの地域の最も有用な地図の1時"。 Greggの地図は確かに有益なメキシコ人貿易の視野の起業家の興味を刺激しよう。 グレートプレーンズの彼の描写は地域中広がった町、村、牧場労働者の小屋、城砦、インドの村および交易所の1つでした。 買い場はそれらのための次の地平線にほとんど確かに"文字およびイメージのライン間の読書"でした。 "西部の草原を渡る商業の彼の楽観的な表現を取っておいて"、Greggはグレートプレーンズの未来の解決が直面しなければならないこと現実の地図を描きます; 地域の固有の乾燥。 多分最初地図製作の表示では、Llano Estacadoか杭で囲われた平野は注意深く描かれます。 Greggはほぼ2000フィート"乾燥したテーブルの土地として参照します区域を流れの上の"。 インドの国家が軍事上敗北した後南平野の気候のこの真実および水の不確かな供給は巧妙な解決および持続的農業へ耐久性がある挑戦であると長く証明します。