コンレールディーゼル#1633 GP-15-1およびカボース ラゲッジタグ

コンレールディーゼル#1633、1979年にEMDによって構築。フィラデルフィアペンシルバニア州の運行ライフセーバー機関車ホルメスブルクJCTとして絵を描1976年から1999年の間に米国北東部の主要クラスIの鉄道として知られるコンレイルCR(Conrail Corporation)を牽引している。連邦政府は、ペン中央運輸会社やエリー・ラカワ鉄道を含む複数の破産した航空会社の潜在的に有益なラインを引き継ぐためにそれを作成した。規制変更の恩恵を受け、コンレールは1980年代に利益を得るようになり、1987年に個人投資家に引き継がれた。 1997年に、東に残る2つのクラスIの鉄道、CSX輸送とノーフォーク南部の鉄道は、ほぼ均等にシステムを分割し、ペンシルバニア鉄道とニューヨーク中央鉄道の1968年の合併を根本的に取り消すことで、鉄道貨物競争を北東に戻すことに合意した。1998後を追年にCSXとNSが認可され、1999年6月1日にコンレイルの一部が運営され威厳があるた。 GP-15-1はコンレールシステムのあらゆる領域で使用された。コンレールは1979年に100GP-15-1を注文。彼らは1500 HPと評価された。もう営業していない。 著作権© Stan Feldman 7/18/1997 - 2020