シチー – Duluth, MN - Seventh Ave West Incline 1908 ジグソーパズル

1908年のオリジナルタイトルからの着色写真：スーペリア通り写真家：デトロイト出版場所： 701ウェストスーペリア通りドゥルスミネソタの第7のアヴェウェストインクラインです走。1891年に建てられ、西スーペリア走スセントからセブスアベウまで続く。運賃は15セントで、2022年の約4.50ドル)。全行程は上から下まで15分で、長さは半マイルだった。しかし、写真に示すように、常にこのように見えるとは限らなかった。1893年にビーコンヒルパビリオンが建設され、最上駅のすぐ横に位置する。それは大きな建物で、一度に5000人を受け取ることができた。もともと車は大きく、人と馬の両方を収容できる。蒸気走電源のシステム。1901年5月28日、駅上部の蒸気力発電所が火災に遭った。全壊したパビリオンまで広がった。トラック上の車は、ケーブルが最終的に溶けるときにリリース。下の駅は予定通り早く避難した感じが、駅は解放され、駅は破壊されたが、誰も傷つけなかった。1902年から1911年までシステム全体を再建。この画像はその日付の間にある。1つのトラックに1台の車しかなく、古いトラックを交換するために改造されたトロリー車を使用している。右の線路は大きなカウンターウェイトを持ち、別の車の代わりに使用された。その道に沿って小さな足の橋があった。そのため、車は特定のストップ通りに沿って作ることができ、彼らはトラックの内側の部分に出て、その時にオフに得なりストップた。トロリー車を使うため、電気を利用でき、内外に明かりが付いていた。1905年に建てられ、使用していない線路の上に建てられた。また門を閉じて柵にした。つる警告の足を踏み外すのまわりにような小さな合図1912年に完成した建築で、2号車を追加し、他のトラックを渡る橋。その後、小さな駅は、橋が元だった。柵は取り外され、再び門に入った。彼らは新しい車を作った、それは実際には古い車によく似た。下の駅は撤去されたが、2つの線路の間に位置する料金所の大きさの駅に置き換えられた。その後、長い屋根を端に取り付けた。その新しいパワーハウスは今や電気を使っていた。バスが増え人気があるるにつれて、この傾斜は薄くな人気があるった。1930年代後半までに、誰も頂上に到達するためにこれを乗っていた。その後、それは本当にラメのローラーコースターになり、空転がに乗るように徐々にトップに行く。そして1939年までに閉鎖し、戦力に寄付する線路を引き裂いた。今日で唯一の離れことは、コンクリートの歩道とレール、家々の間の小さなパス、そして、このサロンがあるホテルである。この道を歩けば、どこにも行けないが、地元の動物や考えそこにあった傾斜を見ることができる。