シティ - オハイオ州シンシナティ市 1906年 ネクタイ

1906年のカラー化写真 元のタイトル: オハイオ州シンシナティのサスペンション・ブリッジからの眺め 撮影者: デトロイト・パブリッシング 撮影場所: ケンタッキー州コビントン、リバーサイド・ドライブ 私たちの目の前にある街はオハイオ州シンシナティですが、私たちはケンタッキー州の建物の屋上に立っています。実際にはそれほど良い眺めではありません。 左側に見えるのは1865年に建設されたローブリング橋で、ジョン・ローブリングによって設計されました。彼はブルックリン橋の設計者でもありましたが、その完成を見る前に亡くなりました。ローブリング橋は当時世界最長のサスペンション橋でした。河川を跨ぐ長さは1,057フィート、2つの橋台間の長さは2,253フィートに及びます。橋の塔は230フィートの高さで、それぞれ32,000トンの重さがありました。 建設費は180万ドルで、現在の価値に換算すると約3,000万ドルになります。建設には10年を要し、わずか2人の作業員が死亡したのみでした。開通当初、徒歩での渡橋料金は3セントで、馬に乗っていた場合はそれより高かったそうです。 この写真を見て、なぜ青くないのか不思議に思うかもしれません。実はこの橋は青い橋ではなく、当初はスペイン茶色でした。1890年代の大規模な改修時に黒に塗り替えられ、その後緑に変更されましたが、1976年までは再び茶色に戻されていました。1976年、市の建国200周年記念事業の一環として、橋の塗装を剥がして金属地肌を露出させ、橋を赤、白、青に塗り替える計画でしたが、後にこの橋はヴェルディグリスの青に塗られることになりました。それ以降、この橋は青い橋として知られるようになったのです。 この橋は「歌う橋」としても知られており、金属製の格子でできています（これは馬の糞の問題に対処するのに役立ったと思われます）。車が橋を渡るたびに一種の歌うような音がするのです。橋を渡ってこの音を聞くために訪れる人もいるほどです。 写真に見える側輪式の河川船は「シンシナティ市号」と名付けられていました。全長300フィートで、1898年にインディアナ州ジェファーソンズヴィルのハワード造船所で建造されたパケット・スチーマーでした。よく見ると、乗客と貨物の両方を運ぶために使用されていたことがわかります。また、いくつかの内部の画像を見ると、船内にはダンスホールがあったことがわかります。 この船は約20年間運航されていましたが、氷盤に閉じ込められて大きな損傷を受けました。 背景に見える街は、ほとんどが工業地域です。現代のスカイラインは見られません。今ではきれいな公園があり、主に商業地域となっています。現在も残っている建物は、遠く右側に見える教会だけです。