スポーツ・カーのギアのノブ、伝達転位パターン

これはまた"犬足"と呼ばれるクラシック901の競争の変速機の転位パターン、です。 多数はファーストギヤを残りから遠くに保ったので911のレースカーを使用しましたこのベルト寄せのレイアウトをエア冷却しました。 第5ギア(か上のギア競技場、特にNurburgring Nordschleifeおよびルマンでそれを非常に実用的にさせた第4と一直線に)ありました。 レーサーは最初に逆との安全に詰められた遠くにはが4つの最も使用されたギアは手もとだったことをそれが意味したのでそれを愛しました。 モダンな棒の変速機はこのもうようになりません。 モダンのスポーツ・カーの伝達はより多くのギアがあり、パターンが犬の足のタイプではないという意味で異なっています。 また、tiptronic、順次または二重クラッチシステムは引き継ぎ、レースカーのそれを見ます。 このヴィンテージのギアのノブは有名で平らな6 911自動車を、または単にだれでも運転するか、または競争させたクラシックによってエア冷却される恋人、tranny古い犬足の懐しい想い出との特に人のためです。 クラシックな車があったりまたはヴィンテージのレースカーを運転するか、または競争させることを好む誰かを知っていたらこのユニークで車のなギフトを考慮して下さい。