ソ連の Tupolev (Туполев) Tu-104旅客機 Case-Mate iPhoneケース

アエロフロートの Tupolev (Туполев) Tu-104 旅客機。Tupolev設計局のロゴも表示されています。独自のテキストを追加できます。 Tu-104 (NATO はこの航空機に CAMEL という報告語を割り当てました) は、英国のデ・ハビランド コメットに次ぐ2番目のジェット旅客機でした。コメットが多数の墜落事故により運航停止となった1956年から58年の間は、唯一のジェット旅客機でした。Tu-104は、アエロフロート (当時は世界最大の航空会社) の就航期間中に9,000万人以上の乗客を運びました。この機体は1986年に退役しました。 さまざまなタイプの Tu-104 が、気象調査や、宇宙飛行士が短期間の無重力を体験できるパラボリックフライトを行う「嘔吐コメット」低重力航空機など、特別な用途に使用されました。 アエロフロートは、当時運用していたピストンエンジン機よりも大きな容量と性能を持つ近代的な航空機を必要としており、Tu-16 バジャー爆撃機を改修して開発されました。Tu-16 の翼、エンジン、尾翼は旅客機にそのまま採用されましたが、新しい設計では、より広く、与圧された胴体が採用され、50人の乗客が搭乗できるようになりました。Tu-16のガラス張りの爆撃機用ノーズもそのまま採用され、Tu-104は独特の軍用機のような外観になりました。 初期に製造されたTu-104の内部は、豪華なシャンデリア、ふかふかの座席、真鍮のトレイ、チェーン式トイレを備えたビクトリア時代のプルマンカーに似ていると言われていました。しかし、この航空機は、アエロフロートを一夜にして国際的なプレゼンスを持つ主要な航空会社に変貌させました。私が乗った Tu-104 は、もっと実用的な内装でした。