ダファールキューバ Case-Mate iPhoneケース

DAAFARの主な任務は、キューバ空域の完全性を維持すること、軍と海軍に対する戦術的および後方的な支援を行うこと与え、および必要に応じて民間機関に対してそのような航空サービスを提供することである。DAAFARは戦闘機の数や教育、戦闘経験によって、ラテンアメリカの空軍の一最高のつと考えられる。多くのパイロットは、いくつかの海外軍隊キャンペーンで運用経験を積んだ。しかし、冷戦終結後、事態は劇的に変化した。旧ソ連からの支援は減少し、代わりにスパレスや灯油が代わりに西欧通貨で支払われなければならなかった。その後、90年代初頭に劇的な削減が行われた。DAAFARは人員の半分を解雇し、すべての古いタイプの戦闘機の強度を取り除き、すべての基本的な飛行訓練を停止した。1990年にトロパ飛んでいるス・グアルダフロンテラスのユニットの解体と教育愛国主義パトリオティコ軍国主義インターナシオナリスタ(SEPMI)の重要なステップが起こった。最も古いMiG-21s書は1993年末までに使用されなくなり、その後すぐL-39Cアルバトロスの大半が使用され、サン・ジュリアンのエスクエラ・デ・アヴィアアシオン軍部「コマンダンテ・チェ・ゲバラ」の解散をマークした。DAAFARは現在、戦闘機の組み合わせを装備したサンアントニオ・デ・ロス・バイノスとホルグインを拠点とする2つのアクティブな戦闘機のみを運営している。ほとんどの輸送機とヘリコプターは、完全に軍隊によって行われる空軍エアロガビオタの商業部門に移された走。ピルトスはAerogaviotaと飛んでいるのスキルを維持し、トレーニングは運シミュレータで主にアウト。