ダンフォース機関車と機械会社1852 スクエアシール

www.railphotoexpress.bizからダンフォース機関車と機械会社、パターソン、NJダンフォース機関車と機械は1852年に運転を開始した。1865年にダンフォース、クークとなる。ロジャースが20年のヘッドスタートを切ったにもかかわらず、Danforse & Cookeは急速に成長した。その機関車の注文は南北戦争を経て1880年代に増加し、ライバルのロジャースと同じだった。しかし、クークは市場のリードを取り、それが最後まで保持する – ロータリー雪の鋤の建物。D&Cは、これらの最も効率的な鋤の最大のサプライヤーだった。彼らの大半は必要な西鉄道に行った。これは、1888年の吹雪がニュージャージーを襲ったとき、恥ずかしい皮肉を証明するためだった。これらの鋤は大きな助けとなっただろうが、州の鉄道によって所有されている鋤はなかった。Danforse & Cookeは、1902年にアメリカの機関車会社が買収した後も営業を続けた。アルコの支配下で、主に外国企業の鋤や特殊エンジンを建設した。Danforse & Cookeは1926年に最後の機関車を発表した。同社は約3000両の機関車を造った。