ツポレフ(Туполев) Tu-104エアライナー 缶クーラー

Aeroflot Tupolev(Туполев) Tu-104旅客機。トゥポレブデザイン局のロゴも表示される。独自の文字を追加Tu-104（NATOはこの航空機にCAMELという報告語を割り当てた）は、サービスに入るための2番目のジェット旅客機であり、英国のド・ハビラン・コメットが最初であった。それは1956-58年の唯一のジェットライナーで、彗星が多数の衝突の後に接地された時だった。Tu-104はアエロ運ロット（当時は世界最大級の航空会社）とサービスを提供している間の9000万人以上の乗客。その航空機は1986退職した年にあった。気象研究を含む特殊な用途や、コスモナートがゼロの短い時間を体験できるパラボラフライトへの「嘔吐彗星減ら」としては、さまざまなタイプのTu-104が数多く使用された。エロフロートはTu-16モダン Badger爆撃機を改造し素晴らし、その後に操作したピストンエンジンの航空機よりも能力と性能を持つ航空機を必要としている。Tu-16の翼、エンジン、および尾面はエアライナーと共に保持されたが、新しいデザインは50人の乗客を収容するように設計されたより広く加圧された機体を採用した。Tu-16のガラス張りのボンバーディア風の鼻は