ピアスアロー車 マグネット

www.railphotoexpress.biz Pierce Arrow Runabout 1909 Pierce-Arrowは、1901年から1938年まで活躍したニューヨークのバッファローを拠点とするアメリカの自動車メーカー。高価な最高の高級車で知られるピアス・アローは、商業用トラック、消防車、キャンプのトレーラー、オートバイ、自転車などを製造した。ピアシング – アローの前身は1865年にハインツ、ピアース、マンシャウアーとして設立された。その会社は最高の家用品、特に繊細で金箔の付いたバードケージで知られていた。1872年、ジョージ買・N・ピアースが他の2人を抜き出し、1896年にGeorge N・ピアース・カンパニーと改名し、自転車を製品ラインに追加した。同社は1900年にオーバーマンの許可を得て蒸気車を製造しようとしたが、1901年までにデディオンの許可を得たエンジンで独身の1気筒、2速、ノーリバースのモトレットを製造した。1904年にピアス矢印を作成。これがピアースの最も成功した製品となった。強力なエンジン2気筒の車、矢印と堅牢に構築された車。1903年、ピアースは高級車の拡大、評判の高前向きさ、そして最も信頼性の高い車に耐え走る1905年のグライドン・トロフィーの拡大に集中することにした。33人がニューヨーク市からニューハンプシャー州のブレトン・ウッズまでレースに参加し、パーシー・ピアースが矢で勝素晴らしった。1906年にニューヨーク州バッファローのエルムウッド通りとアロー通りで素晴らしピアスアロー工場コンプレックスを設計した有名な建築家アルバート・カーン。1974年に国立史跡登録簿に登録された。ジョージ・ノーマン・ピアースは1907年に同社の全権を売却し、3年後に死去した。1908年にピアシング・モーター社をピアシング・アロー・モーター社に改称。1928年、インディアナ州サウスベンドのスチュデビーカー社がバッファロー社を支配した。同協会は5年間続き、両社のエンジニアリング部門に適度な利益をもたらし、独立した事業体として機能し続けた。