ヘレネデュトリウア先駆的アビエーター試験パイロット ポスター

1877年7生まれ月10日にベルギーのトルナイでベルギー陸軍士官の娘ヘレーヌ・デュトリウが生まれた。14歳で離れ学校に通い生計を立てている。デュトリウはシンプソンレバーチェーンチームのプロフェッショナルトラックサイクリストのレースとなった。1895年、彼女は1時間で飛び回った女子の世界記録を獲得した。1897年と1898年にベルギーのオステンドで女子スピードトラックサイクリング世界選手権で優勝し、「ラ・フレッシュ・フメイン」と呼ばれる。1898威厳がある年にはヨーロッパでグランプリ（グランプリ）を受賞し、その年の11月にはイギリスのロンドンで12日間のコース（12日間のレース）を制した。ベルギーのレオポルドIIは、彼女のサイクリングの成功に敬意を表して、セント・アンドレの十字架をドゥトリューに授与した。その後、サイクリング特技としてバラエティ番組を始め、1903年7月にフランスのマルセイユのエルドラドで縦線の中で輪を作った。1903年9月、彼女はロンドンのオリンピアに現れた。彼女は成功したスタントサイクリスト、オートバイのスタントライダー、自動車のレーサーとスタントドライバーになった。1908年にデュトリウ頼は、フランスのクレメント・バヤール工場によって新しい超軽量の飛行機の最初のパイロットとして設計されたサントス・ドゥモント第19のデモアゼル（若い女性）モノプレーン。彼女は最初の飛行中に離陸に衝突し、飛行機は難破した。彼女は後に成功し、飛行機でソロを飛んだ。1910年4月19日、彼女は乗客と一緒に飛ぶ最初の女性パイロットになったと噂されている。1910年11月25日、デュトリウは世界で4人目の女性となり、最初のベルギー人女性は飛行機パイロットとして認可を受け、アエロクラブ・デ・ベルジーク（ベルギーのエアロクラブ）ライセンス#27を受けた。彼女の出演は彼女に「ガールホーク」というニックネームを付けた。彼女の航空のキャリアの初期に、彼女がコルセットを衣服しなかったことがマスコミに明らかになったとき小さなスキャンダル飛んでいるがあった。1910年9月にデュトリウは非オストップステンドからベルギーのブルージュに飛んだ。9月26日から10月1日まで、彼女は頻繁に乗客運として、イギリスのバートン・オン・トレントの航空週間に飛んだ。彼女は1時間以上も空中に滞在した最初の女性パイロットであり、1910年12月21日、彼女は2時間35分で167キロの非飛行のためのクーペ・フェミナ(フェミナストップカップ)の最初の勝者となった。1911年にクーペ・フェミナを2時間58分で254kmの飛行で一時的に奪還したが、その年のカップは最終的にマリー・マルヴィントによって獲得された。1911年9月にドゥトリウはヘンリー統一された・ファーマンIII型の飛行機と一緒に州を旅した。彼女は女性の高度記録とロドマン・ワナマカーのトロフィーを競い、その後ニューヨークのガーデンシティでナッソー・ブーレバードの飛行場会議でマチルド・モワサントによって勝利した。同年のドゥトリュービート14の男性パイロットは、イタリアのフィレンツェでコッパ・デル・レ（キングス・カップ）を獲得する。1912年に彼女は最初の女性となり、水上飛行機にパイロットしたという。その後、彼女はスイスのOuchy-Lausanneでレヌ・カードロンを含む4人の他の水上飛行機パイロットとの競争で賞を獲得した。1913年にドゥトリウはレギオンドヌール勲章の第一回女性飛行士フランスのに任命された。第一次世界大戦中にデュトリウは救急車に乗った。ゲネラル・フェヴリエは彼女をメシミ病院の救急車の担当にした。後にヴァルドラース軍隊病院の院長となる。戦後、彼女はジャーナリストになった。1922年にピエール結婚した・モルティエに国籍を取得しフランスのた。その後、フランスのアエロクラブ女性部の副社長に就任（フランスのエアロクラブ）。1953年にメデイユ・デ・レロナウティクフランスのス賞を受賞。1956年に彼女は、毎年もっとも長い非飛行を行ったベルギーの女性パイロットに対しフランスのて、20万フランの賞金を持つクーペ・ヘレーヌ・デュトリウ・モルティエを創設した。無料でリベ救ート氏にサインアップして、任意のzazzleの順序に$5.00のサインアップボーナスAll Rights Reservedに加えて12%を登録する。偏見、償還請求または通知なし(U.C.1-308) I"ヘレネデュトリウア"航空航空母女性パイロット"女性"女の女のの感動的"戦争素晴らし"戦争"女性" " "最初の女性" "最初の女性パイロット"