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ペンシルバニア鉄道1926年葉書の電力 ポストカード
www.railphotoexpress.bizからフィラデルフィアのボールドウィン機関車の作品ペンシルバニアは、ペンシルバニア鉄道のための1926年の建物175新しい山型、クラスM-1蒸気機関車である。これらの機関車は、PRRのJ.T.Wallis氏によって設計された。ペンシルバニア鉄道は、高速貨物サービスのために機関車を使用する予定である。彼らは直径72インチの駆動ホイールを持ち、機関車の最大三重は64,550ポンドである。ボールドウィン機関車工場は世界最大で最も成功した機関車建物会社だった。1831年にマティアス・ボールドウィンが所有・運営する機械屋として始まった。ボールドウィンは1832年にフィラデルフィア・ペンシルバニアの工場から最初の機関車エンジンを取り出し、数年のうちに同社は月2生産を行い、240人の男性を雇用した。1852年までに500基、1861年までに1,000基、1868年までに2,000基のエンジンを生産した。その時点で1600~1700人の従業員を抱え、全国で最も大きな機械工場の一つであった。1906年にボールドウィンはフィラデルフィアのエドディストン郊外で大型の補助植物の建築を始めた。1928年にフィラデルフィア・ブロード通り工場は閉鎖され、すべての作業はエディストン工場に移された。
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5つ星評価のうち星4.8全レビュー数 46
レビュー:46
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5つ星評価のうち星5
space c.2018年12月13日 • 認証済みのご注文
ポストカード, サイズ: スタンダードポストカード, ペーパー: シグネチャーマット, 封筒: なし
クリエイターレビュー
赤の色が華やかでした。年賀状として送ろうと注文したので、きれいな仕上がりで満足です。 調和のとれたきれいな発色でした。新年のお祝い華やぎムードがあって、満足です。
5つ星評価のうち星5
space c.2018年12月16日 • 認証済みのご注文
ポストカード, サイズ: スタンダードポストカード, ペーパー: シグネチャーマット, 封筒: なし
クリエイターレビュー
発色、紙質、模様の出方、お値段のバランスが良いです。ちょっとしたお礼状に使いたいです。 全体的に、バランスの良い発色で満足です。
5つ星評価のうち星5
Teito T.2017年12月30日 • 認証済みのご注文
ポストカード, サイズ: スタンダードポストカード, ペーパー: シグネチャーマット, 封筒: なし
クリエイターレビュー
紙質しっかりしています。
ペーパータイプはマットをおすすめします。
実際にポストカードとして使用する場合も、ペンでも書きやすいです。
コレクションやディスプレイ用途であっても指紋がセミグロスよりもつきづらいですし、100円ショップなどのハガキサイズのクリアポケットに入れておけばすごく良い感じです! 印刷もクッキリハッキリで問題はこれと言ってなく、満足できました。
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その他の情報
商品 ID: 239743343724293305
出品日: 2013/6/1 19:51
レーティング: G
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