ボーイングCH-47シヌックヘリコプター Tシャツ

ボーイングCH-47シヌークは、米国の回転翼航空機メーカーVertolが開発し、ボーイングVertolが製造したタンデムローターヘリコプターである。チヌークは重いリフトのヘリコプターで、最も重いリフトの中で西ヘリコプターを持ち上げる。チヌークという名前は、オレゴン州とワシントン州の先住民アメリカのチヌーク族に由来する。Chinookは当初、1957年に新しいタンデムローターのヘリコプターで作業を開始したVertolによって設計され、Vertolモデル107またはV-107に指定された。同のまわりに時、陸軍統一された州部は、ピストンのエンジン駆動のSikorsky CH-37 Mojaveを新しいガスタービン駆動ヘリコプターに交換する意向を発表した。1958年6月、米軍はYHC-1Aの指定に基づいてVertolからV-107を少人数で発注し後を追た。その試験来は、一部の陸軍の職員は突撃任務には重すぎるし、輸送目的には軽すぎるとみなすだろう。YHC-1Aは改良され、CH-46シーナイトとして米海兵隊に採用される一方、陸軍は重輸送ヘリコプターを求め、V-107の増大誘導体をVertol指定モデル114で命令した。1961年9月21日にYCH-1Bに指定されたプレプロダクション型回転翼航空機は、初飛行を行った。1962年には1962年の州トリサービス機指定制度によりCH-47A統一されたに再指定された。チヌークは、機体の向こう側に複数のドアを設け、機体の後方に広い荷台を設け、吊り下げ荷に対して合計3つの外部腹側荷フックを設け、様々な荷を積み込む手段を持ってい運る。1962年にサービスを開始した時点で、最高速度170ノット（時速200マイル、時速310キロ）のヘリコプターは、1960年代のユーティリティヘリコプターや攻撃ヘリコプターよりも大幅に速コンテンポラリーく、米国の在庫の中で最も速いヘリコプターの一つである。1982年に初めてサービスを開始したCH-47Dが最も重要な変種の1つとなり、エンジンのアップグレード、複合ロータブレード、ワークロードへのコックピットの再設計減ら、改良された冗長な電気システムとアビオニクス、高度な飛行制御システムの採用など、Chinookの改良された強力なバージョンも開発された。1960年代初期に開発された数少ない航空機の一つであり、固定翼のロッキードC-130ヘラクレス貨物機と並び、60年以上も生産と前線の両方のサービスに残っている。