ボールドウィン機関車工場、旧鉄器時代1832 ポストカード (裏面)ボールドウィン機関車工場、旧鉄器時代1832 ポストカード (スタンド正面)ボールドウィン機関車工場、旧鉄器時代1832 ポストカード (正面/裏面)
ボールドウィン機関車工場、旧鉄器時代1832 ポストカード (正面)
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ボールドウィン機関車工場、旧鉄器時代1832 ポストカード

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| stanrail < stanrails.store.com>によるデザイン
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ポストカードについて

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サイズ: スタンダードポストカード

素敵なポストカードを作成しましょう! 旅先で見かけた美しい景色、ずっと残しておきたい大切な思い出の瞬間など、カスタマイズツールを使ってテンプレートに加えることができます。

  • サイズ: 長さ 14.2cm x 高さ 10.8cm; USPS認定サイズ
  • 高品質、フルカラー、フルブリード両面印刷

ペーパータイプ: シグネチャーマット

Our Signature Matte paper is a customer favorite—smooth to the touch with a soft eggshell texture that elevates any design. Its sturdy 18 pt weight and natural feel make it the ideal choice for timeless, sophisticated events.

  • Exclusively made for Zazzle
  • Made and Printed in the USA
  • FSC® Certified—sourced from responsibly managed forests that protect both people and planet

このデザインについて

ボールドウィン機関車工場、旧鉄器時代1832 ポストカード

ボールドウィン機関車工場、旧鉄器時代1832 ポストカード

www.railphotoexpress.bizよりMatthias William Baldwin (1795-1866)は、蒸気機関車の生産を専門とする米国の発明及び機械メーカーである。1825年に設立されたボールドウィンの小型機械工場は、州最大で最も成功した機関車製造会社の一つであるボールドウィン機関車工場へと成長し統一されたた。初期の機関車の中で最も有名だったのは、1832年にマティアス・ボールドウィンが建てた「オールド・アイアンサイド」。ボールドウィンは最初の蒸気機関車を建設し、フィラデルフィア、ゲルマンタウン、ノリストウン鉄道に向けた。1832年11月23日に行われたイニシャル試験では、オールド・アイアンサイドと呼ばれるエンジンが1時間わずか1マイルの速度で走行したが、後に改良され、28マイルのピーク速度に達した。この機関車は2-2-0式で、前車軸が1本、駆動車軸が1本あった。新進するボールドウィン機関車に3500ドルの代金が支払われた。
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カスタマーレビュー

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類似商品のレビュー
5つ星評価のうち星5
space c.2018年12月13日認証済みのご注文
ポストカード, サイズ: スタンダードポストカード, ペーパー: シグネチャーマット, 封筒: なし
クリエイターレビュー
赤の色が華やかでした。年賀状として送ろうと注文したので、きれいな仕上がりで満足です。 調和のとれたきれいな発色でした。新年のお祝い華やぎムードがあって、満足です。
5つ星評価のうち星5
space c.2018年12月16日認証済みのご注文
ポストカード, サイズ: スタンダードポストカード, ペーパー: シグネチャーマット, 封筒: なし
クリエイターレビュー
発色、紙質、模様の出方、お値段のバランスが良いです。ちょっとしたお礼状に使いたいです。 全体的に、バランスの良い発色で満足です。
5つ星評価のうち星5
Teito T.2017年12月30日認証済みのご注文
ポストカード, サイズ: スタンダードポストカード, ペーパー: シグネチャーマット, 封筒: なし
クリエイターレビュー
紙質しっかりしています。 ペーパータイプはマットをおすすめします。 実際にポストカードとして使用する場合も、ペンでも書きやすいです。 コレクションやディスプレイ用途であっても指紋がセミグロスよりもつきづらいですし、100円ショップなどのハガキサイズのクリアポケットに入れておけばすごく良い感じです! 印刷もクッキリハッキリで問題はこれと言ってなく、満足できました。

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その他の情報

商品 ID: 239026168903610689
出品日: 2013/1/13 10:45
レーティング: G