ポートランドメーンユニオン駅1950プリント フォトプリント          

メイン中央鉄道の委託を受け、ボストンとメイン、ポートランドとオグデンズバーグ鉄道と共同で。1888年6月25日にオープンしたボストンのブラッドリー、ウィンスロー、ウェザーリルによって設計された。NH来のコンウェイ近くのレッドストーン採石場から花崗岩、壁にはピンクの花崗岩、トリムには白を使用。待合室の床は白い大理石と灰色の石板のチェッカーボードで、すべて赤い縁ど石板であった。両端の男爵暖炉は赤い砂岩から彫られ、テネシーとバーモント大理石の付属品を持っていた。その上に絵を描はモチーフが天井を飾った。138足タワーの時計は、ニューイングランドで最も正確な屋外時計と評判だった。ウェストミンスターのビッグベンのためにE.B.デニソンが考案した「二重三足重力脱進機」を搭載し、過酷な要素に耐えるように設計された。駅は1905年に拡張され、1911年に建設されたジョージ・バーナムによって3ベイの追加が設計された。