メドゥーサの筏（J.L.T.ゲリコー） キャンバスプリント

ジャン・ルイ・テオドール・ゲリヴォー – La Balsa de la Medusa (Museo del Louvre, 1818-19)メドゥーサの筏(フランスのLe Radeau de la Meduse)は、1818-1819年に制作されたロマンチックな画家でリトグラフフランスののテオドール・ゲリヴォー(1791179191-199191) 824)。27歳の時に完成した作品はロマンチシズムのアイコンフランスのとなった。1816年7絵画月5日にモーリタニア沖に浮かぶ海上フリゲート艦メドセの残骸の直後の様子を描いたオーバーライフサイズの作品であフランスのる491cm× 716cm(× 282.3年に193.3cm)。少なくとも147人が急いで建設された筏に漂着し、救出前の13日で15人を除く全員が死亡し、飢餓と脱水に耐え生き延び、食肉主義を実践した。このイベントは国際的、その原因が最近君主制に復帰した権力の下で演技と思われる大尉の無能さフランスのせによるものであることが大きな要因となったため不祥事となフランスのった。実際、ルイ18世は海軍のフリゲート船のような船に（昆虫）オオカバマダラ、モナークが直接アポイントメントに関与していなかったので、船長のアポイントメントでは何も言わなかった。メドセの隊長としてヴィコンテ・ド・ショーマレイスのアポイントメントは、海軍省の内部で作られた通常の海軍アポイントメントであったであろう。[2] 彼の最初の作品の主題として悲劇を選ぶ専攻のと、最近の歴史のイベントの素朴な描写であるジェリコーは、大衆の関心を生み出し、彼のキャリアを立ち上げるであろう有名な出来事を意識的に知っている[3]。 そのイベントは若い画家を魅了し、決勝に進出する前絵画に、彼は幅広い研究を行い、多くの準備図を制作した。彼は2人の生存者にインタビューし、いかだの詳細なスケールモデルを構築した。彼の努力は、彼が死んで死んだ人々の肉の色や質感を直接見ることができる異言や病院へと彼を導いた。1819年のパリサロンで絵画初めて登場した際に、アーティストは大きな物議を醸し、平等な評価と非難を熱烈に集めた。しかし彼の名声を国際的確立し、今日ではロマンチック運動の初期の歴史の中で重要な存在として広く見らフランスのれてい絵画る。メドゥーサの筏は歴史の伝統の要素を保持している絵画が、主題の選択とドラマチックなプレゼンテーションの両方で、それは当時の支配的な新古典派の穏やかさと秩序からの休憩を表している。ジェリコーの作品は最初の上映からほぼ即座に注目を集め、その後ロンドンで展示された。ルーヴル美術館は32歳の若さで画家が亡くなった直後に取得した。その影響絵画は、ユージェーヌ・デラクロワ、J. M. W. Turner、グスターブ・クールベット、エドゥアール・マネの作品にも見られる。