モンゴメリーベルトンネル – ハーペスのナロウズ ポストカード

1820年、モンゴメリー・ベルはエンジニアリング最高傑作を創設し、現在ではエンジニアリングのランドマークであり、国の歴史的建造物として認められている。ベルの指示の下の奴隷は、「ナローズ」と呼ばれる川の地点の石灰岩の崖を通って高さ8人と幅15人の足の約200足トンネルを発掘した。川が高い石灰岩の尾根を作のまわりにり、200足以内に戻る。ベルは、トンネルを通して水を迂回することによって、プランクフラームから落下する水の重さは、水の車輪が彼らの車軸で回転することを知っていた。大きなポプラの丸太で作られた車軸が、トリップレバーと呼ばれる丸太の端の近くで打ち出されたホワイトオークの突き出しピンを回すと、アクスルが押し下げられ、それからハンマーのレバーが放たれる。ハンマーのレバーは長い丸太で、その先端には重い金属が取り付けられている。叩く動作は、大きなアンビルの上にトングで固定された熱い脆性の豚鉄ビレットを、鍛冶屋が自分のフォークで使用するためにより扱いやすい可鍛性の鉄バーやプレートに変換した。水車の各フル革命は、鉄に重吹さい2つの生成。フォージの製品は描、ナッシュビルやフランクリンの市場にナローズ・ギャップを通じて牛車や荷造りマレーによって運ばれた。あるいは、ハーペスやカンバーランド川を流れてクラークスビルまで流れ、蒸気船で川を上ったり下ったりすることができた。モンゴメリー・ベルは、1832年から1854年まで母の旧姓を名乗るパティソン・フォージを所有し、運営していた。その後、ジェームス走ズL.ベルは1860年代に閉鎖されるまで手術を行った。南北戦争後、テネシー州の鉄産業は幾分落ち込み、鍛冶場は再び開かなかった。1880年代初期にハーペスのナローズはベルの子孫によって売られた。何年も前に後を追も、トンネルはソーミルを操作するための電力を供給し、後にグリス遠くにミルは、1890年代半ばの洪水の間に洗浄された。今日、ハーペスのナロウズに位置するパティソン・フォージのサイトは、ハーペス川州公園の一部であり、テネシー環境保全局によって維持されている。史跡の国指定台帳にも記載されている。吸気側は小さな駐車場から木階段を下りたところにある。上の景色は駐車場から10分の歩くの歩道によって作られた。