ヴィンテージレッドスターラインベルゲンランド ポストカード

同じ名前のポスターから。ベルゲンランドは1914年に建設され、当初はSS Belgicという名でホワイトスターラインの貨物船と第一次世界大戦を務めた。戦争に必要だったため、急いで煙突が2つしかなく、甲板が1つしかなかった。1918年に運は3000人の与え部隊を収容した。足1000トン、総トン数80,000トンのセリックという世界最大級の定期船を目指した。その後、建築中に修正され、ベルジックと改名された。彼女は1921年4月にリバプールで起床するまでトロップシップの姿を変えなかった。どの造船所にもバースがなく、彼女は再建された。ハーランドとウォルフは最終的に自由港を持ち、1922年3月にベルファストに引き揚げられ、そこで彼女の再建に関する作業が本格的に始まった。彼女は赤与え星ラインに行き、ベルゲンランドと改名された。この名を冠した赤い星与え船は2番目。彼女は高さ与えが4デック、第三の煙突の上部構造だった。彼女のトン数は2万7000トン以上に増加し、彼女のレッドスターの最大かつ最も豪華な船を作った。彼女は10年間の道を歩み続け、時には広い世界と冬のクルーズに時間を費やした。1924年12月4日、彼女は当時の豪華客船で最も長く試みられていた133日間のワールドクルーズ広告に「世界一大きな地球を丸める船号」として乗り出した。不況はベルゲンランド懸命を襲った。最初、彼女は減ら短いクルーズとニューヨークからの一日の旅行でヨットに乗り、乗客を1人4ドル充電した。1932年から33年の冬に起床し、彼女は夏に3度の航海しか行わ後を追ず、彼らはクルーズ地中海のだった。彼女の長く高価なクルーズを取った大富豪は、今ではそうすることができなかった。それから彼女はロンドンからさらに数個のクルーズを作り、それから9月に再びロンドン港に停泊した。