列車 – 天道1896 名刺

1896オリジナルタイトル：木星&湖ワースRRLocation：木星フロリダ これは木星と湖の価値のある鉄道は、蒸気船会社に旅行した。狭いゲージ列車（3フィート）で、ジャクソンビル、タンパ、鍵ウエストの間に7.5マイルのつながりがあった。 フロリダ州ジュノにある湖とジュピター・フロリダの木星の入り江を結び、ヴィーナスと火星の中ストップ間を結びつけた。そのためシナ鉄道と呼ばれることが多かった。 この鉄道の目的は、蒸気船の線路を持つLake WorkとJupiterの入り江を結ぶことで、列車は逆の運行を余儀なくされ、機関車は常にジュノを指し示していた。 運賃は当時10セント/マイルと割高で、総額75セント（現在の金額の約22ドル）だった。 Florida East Coast RailwayのオーナーであるHenry Flaglerは、代わりに西に自分の路線を建物して、高値を拒否した。新線は1894年2月に完成し、1896年6月には木星と湖ワース鉄道は廃止された。 最終的には、鉄道が接続する2つの水路の間に運河が掘られ、現在は地下水路の一部となっている。 1956年に建設された米国1号機(SR 5)の現在のアライメントには路上右の一部が使用され、残りの部分は放棄され、ほぼ再開発された。