列車- 1896年天気鉄道 薄葉紙 (詳細)列車- 1896年天気鉄道 薄葉紙 (ギフト)列車- 1896年天気鉄道 薄葉紙 (クラフト)
列車- 1896年天気鉄道 薄葉紙 (正面)
¥1,256  シートにつき
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列車- 1896年天気鉄道 薄葉紙

Suburban Scenes by Mike Savadによるデザイン
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薄葉紙について

販売:

サイズ: 約 53.3cm (縦) × 約 73.7cm (横)

プレゼントも、ギフトバッグも用意できたら、あとはオリジナルの薄葉紙で仕上げましょう!お気に入りのデザイン、写真、テキストなどをプリントして、どんなギフトシーンにも特別感をプラスできます。

  • サイズ:展開時 約 53.3cm (縦) × 約 73.7cm (横)
  • 全面フルカラープリント
  • 約 37g/m² (10lb) 紙:アクセサリーや小さなギフト、パーティーグッズのラッピングに最適
  • 約 67g/m² (18lb) 紙:標準的な薄葉紙よりも厚手で、壊れやすい物や重さのあるギフトに適したクッション性
  • 柔らかく、詰め物にも使いやすい仕様
  • 食品との直接接触は非推奨

このデザインについて

列車- 1896年天気鉄道 薄葉紙

列車- 1896年天気鉄道 薄葉紙

1896年のオリジナルタイトル:ジュピター&レイクワースRRLocation:ジュピターフロリダ これは木星湖の価値を持つ鉄道で蒸気船会社に行きました狭軌の列車で、ジャクソンビル、タンパ、鍵ウェストの間に7.5マイルのつながりを持っている。 フロリアのジュノにある湖の価値をつないだ。ジュピター·フロリダの入り江に、金星とストップ火星のこのため、列車は天使鉄道とよばれた。 この鉄道の目的は、湖水と木星の入り江を結ぶことで、両方とも蒸気船線を持っていた。また、回り道もなく、機関車は常に十二尾を指し、列車を逆に走らせた。 当時の運賃は1マイル10セントで、合計75セント(現在の22ドル程度)とかなり高かった。 フロリダ東海岸鉄道のオーナー、ヘンリー·フラグラー氏は、高値を拒否し、自分の路線を西に建物した。1894年2月に新線が完成し、1896年6月までに木星·レイクワース鉄道は廃止された。 やがて、鉄道がつながった2つの水路の間に運河が掘られた。これは今や沿岸水路の一部です ROWの一部は、1956年に建設された米国1(SR 5)の現在の位置合わせに使用されました。残りは捨てられ、ほとんどが再開発された。
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その他の情報

商品 ID: 256711654848591355
出品日: 2018/8/7 3:13
レーティング: G