勝利は1907年のStandard女性の第を24循環させます マウスパッド

"標準的な勝利"第24女性。 Scenesfromthepast.net著元通りになり、高められるヴィンテージの自転車の広告。 Triumph Cycle Companyになるものの起源は1884年、ドイツ帝国の部分にジークフリートBettmannがニュルンベルクからのイギリスのコベントリに移住したときに始まりました。 1885年に、20老化させて、Bettmannは彼自身の会社、S. Bettmann及びCo.の輸出入代理店を、ロンドンで、イギリス創設しました。 Bettmannの元のプロダクトは会社が他の製造業者から買い、自身の銘柄の下で販売した自転車でした。 Bettmannはまたドイツから輸入されたミシンを配りました。 1886年に、Bettmannはより普遍的な名前を追求し、会社はTriumph Cycle Companyとして知られるようになりました。 後で年、空気の自転車のタイヤの商業使用の促進に興味があったDunlop Pneumatic Tyre Companyからの財政援助との新しい勝利のCo.株式会社として、今登録されている会社。[1]勝利は1894年に販売のための自身の自転車を製造し始めました。 1902年に、会社は1905年に最初オートバイを、導入しました最初の全イギリスのオートバイを作り出し。 オートバイの生産はまで1982年続きました(勝利のオートバイを見て下さい)。 会社のコベントリの工場は第二次世界大戦の間にドイツの爆弾攻撃によって水平になりました。 戦争の後で、勝利周期のCo.株式会社として、会社は主に米国に重要な量を輸出するライト級選手のスポーツのロードスターの自転車を作り出しました。 1951勝利周期のCo.株式会社でBSAに販売されました。 BSAの自転車の部分は1956年にRaleigh Bicycle Companyによって購入され、ローリー管理の下で自転車を作り続けました。