古い西の駅馬車およびチームマウスパッド マウスパッド

オレゴンの景色のウイルソン川のハイウェー(1890年にImprovement "Wilson River Boom、Toll RoadおよびCompany"の道[別名"Runyonウイルソン川Rd.]として始まる州のルート6)生命北岸の居住者にYamhill郡へのもっと与えるためsoutherlyのTraskの川のルートよりポートランドおよびWillametteの谷への"のより短い" [10 hour/47mile]旅行を。 道はW.S. Runyon Tillamook銀行のジェームスの前述の会社、鋼鉄、副大統領およびクロウドThayerの大統領によって、雇われた労働者によってオレゴンのコースト山脈山の材木から切り刻まれました。 ジョンH. McNamerおよびH.D.ジョーンズは森林果樹園およびTillamookの町のlivery馬小屋のパートナーでした。 彼らはルートの荒涼とした地形上の貨物ワゴンそして客車を走りました。 雨か雪が多い天候状態は[およびあり続けて下さい]挑戦しましたり、冬、春または秋。 道の悪い排水により激しい暴風の間に永続的な材木の陥没、流出、地すべりおよび排出の妨害を引き起こしました。 海岸の頂上[elevまで導くより急なセクション。 1743年の]ラバは"、コーチを引きましたこの絵画が私にsomedaysに関して不平を言わないために思い出させるより少ない"馬感覚"の馬は"ハーフウェイ・ハウスの下で使用されたが: 車で場所を得るためにそれが取る時間飛行機、等。 私達により遅いそれがたくさんあることができます-またはそれはよい事ですか。