神風黒白日本のパイロット マグネット

神風は、太平洋戦争終結時の終戦ステージにおける連合軍艦に対する大日本帝国の軍隊飛行士による自爆で、可能な限り多くの軍艦を撃破することを目的とした。神風パイロットは意図的に航空機を敵艦に衝突させようとするだろう。飛行機は爆薬、爆弾、魚雷、燃料タンクを装備したラデンを頻繁に襲う。通常の機能（魚雷や爆弾の配達や他の航空機の撃墜）は脇に置かれ、飛行機は通常の爆弾に比べて精度とペイロードが大幅に向上する利点を得るために、本質的に有人のミサイルに変換された。可能な限り多くの同盟国の船舶、特に航空機の輸送船を損傷させるゴールは、パイロットと航空機の両方の犠牲を保証するのに十分に重要と考えられていた。1944年10月に始まったこれらの攻撃は後を追、いくつかの重要な軍隊の敗北を日本の招く。彼らは古失ったい航空機と経験豊富なパイロットの喪失のために長い空中支配を持っていた。マクロ経済の規模では、日本は戦力の低下と州に対する産業力の急速な低下を経験し統一されたた。政府日本のは表現投降を渋った。これらの要因が組み合わされ、連合軍が本島に進攻する際に神風戦術が用いら日本のれた。USSバンカーヒルは、1945年5月11日にエンサイン小川清氏と他の航空従事者が操縦した神楽隊に襲われた。2600人の乗組員から389人が死亡または死亡し恋しく思た[1] 神風は通常は空襲を指すが、それ以外の様々な自爆に対して用いられることがある。この日本の軍隊は、潜水艦、人間の魚雷日本の、スピードボート、ダイバーを含む特殊攻撃部隊の使用または計画を作成した。神風は第二次世界大戦の自爆最高の攻撃の最も一般的で知られた型枠であるが日本の、兵士が使う「万歳突撃」に似た日本のものである。神風と萬歳の主な違いは、神風攻撃の成功には自殺が不可欠であるのに対し、萬歳の自殺行為は自殺行為に過ぎず、攻撃者は自殺行為を望むがら生き延び、期待しないということである。洋上のソースでは、神風飛行機の大波とともに沖縄戦で発生した神風作戦と誤解されることが多いが、戦艦「大和」が自らをビーチし、敵国水軍の間で起爆する事に反対して島側に援護することが作戦の狙いであり、より正確な用語である。敗北や捕獲、恥の知覚ではなく自殺の伝統は、軍隊文化に深く定着し日本のていた。武士の生活や武士道の規範の中でも主な伝統の一つ、死ぬまでロイヤリティと名誉であった。