誕生・オブ・ザ・ペンセントラル・レコード カード

1960年代後半に鉄道の課題に対する対応として、The Penn Centralがwww.railphotoexpress.bizから作成されました。 州の北東部は、米統一された国で最も人口密度の高い地域だった 北米の鉄道は石炭、木材、紙、鉄鉱石などの長距離輸送によって収益の高い割合を占めていたが、北東鉄道は従来、より多様なサービスの組み合わせに依存していた。PRRとNYC来は、黒字で合併したが、ペン・セントラル・レイルズの最初の営業年は、280万ドルの赤字だった。1969年の赤字は、8300万ドル近くだった。 1968年2月1日のニューヨーク中央鉄道とペンシルバニア鉄道の合併で、鉄道の運行・旅客運行の改善が予定されていた。また、国防力の強化や装備の増強も行われモダンた。ペン・セントラルは、わずか2年間の事業を経て、1970年6月21日に破産宣言を出し、アメリカの金融システムに深刻な衝撃を与えました。アメリカ史上最大の企業の倒産でした。 ペン・セントラルの問題は複雑で複雑過ぎて鉄道が安定せず、完全停止の危機を迎えていることに気が付くや、コンレイルは1976年4月1日にPCの残骸と数台の北東輸送会社を引き継いで営業を開始した。わずか4年後の1980年には、鉄道に関する大幅な規制緩和を可能にするStaggers Actが制定され、法律に署名された。ペン中央鉄道は、1971年のアムトラックの設立当時、アメリカの鉄道で最大の旅客列車を運行していた。