1940年の信号所 - 列車の制御 マグネット名刺

1940年のカラー化された写真 元のタイトル：トライベカウンティ農協の会長、TJロング氏 場所：ペンシルベニア州デュボイス これは連動装置塔で、線路の切り替えに使用される。各レバーは特定の作業を行うように接続されており、線路の切り替えや、切り替えが行われたことを示す信号を送ることができる。特定のレバーを前方に引くと、近くのレバーは動かなくなり、事故を防ぐ。 実際のレバーは物理的に線路と直接接続されている。地下にはパイプがあり、その中に別のパイプがある。この内側のパイプはレバーに接続されており、天候の影響を受けないようにしているが、中は空洞になっているため軽量化されている。これらのレバーの中には、何百フィートもの金属が接続されているものもあり、レバーを引くのにかなりの力が必要となる。このため、これらのレバーは「アームストロング・レバー」と呼ばれることもある。 各色には意味がある： 赤 - ホーム信号 黄色 - 遠方信号 黒 - スイッチ/脱線 青 - ポイントロック 茶色 - 交差点 白 - スペア 各貨物ヤードでは、設備に応じて異なる色を使用し、また、手動操作のため、これらの塔を複数持つこともある。 オペレーターは、遠くから列車が来るのを見ると、壁のチャートを使って貨物ヤードのレイアウトを確認し、線路に表示された文字を探す。そこから文字を番号体系に変換し、各レバーに番号を割り当てる。簡単な指示であれば2〜3本のレバーを引くだけで済むが、複雑な場合は10本以上の引きが必要となる。 スイッチ塔は、町で最初に建設されることが多かった。そのため、通信、暖房、照明があったことから、最初の市庁舎としても使用されることがあった。 背景に写っているのは、トーマス・ジャクソン・ロング氏で、56歳の電信技師だった。残念ながら、この写真が撮影されてから3ヶ月後、狩猟中の事故で銃撃を受けて亡くなった。