B+O鉄道エクスカーション1900 パーカ

1900年にボルチモアとオハイオ鉄道走の遊覧列車がニュージャージー州のアトランティックシティへ。鉄道の走線路に乗読客列車。フィラデルフィアとニュージャージーのアトランティックシティの廊下は、最も激しい鉄道のライバルの一つのための設定だった、関与した2つのヴィンテージ鉄道は、ペンシルバニア鉄道(PRR)と同社(RDG)、特にPRRの西ジャージーとシーショア鉄道(WJ&S)とRDGのアトランティックシティ鉄道(AC)。 1874年には、鉄道によって年間50万人来近くの乗客がアトランティック市に到着した。 1931年3月、ニュージャージー州の公共事業規制当局は、両社に対し、同国南部のニュージャージー州の路線を1つの会社に統合するよう命じた。ペンシルバ読ニアのシーショアライン(PRSL)は、ニュージャージー州南部のペンシルバニア鉄道と同社の共同読ベンチャーであった。 PRSLは1932-3年に西ジャージー州とシーショア州のペンシルバニア鉄道子会社とアトランティックシティ読鉄道の子会社から形成された。