Conrailの鉄道フィラデルヒィア部 スノーフレークピューターオーナメント

安全に行われる顧客満足 www.railphotoexpress.bizから 一般にConrail (報告の印のCR)として知られていた強化されたRail Corporationは、1976年と1999年間の北東米国の第一次クラスIの鉄道でした。 連邦政府はPenn Central Transportation CompanyおよびエリーLackawannaの鉄道を含む多数の破産したキャリアの可能性としては有益なラインを、引き継ぐためにそれを作成しました。 規制上の変化の利点によって、Conrailは80年代の利益を回し始め、1987年に民間投資家に引っくり返されました。 2残りのクラスは東、CSXの交通機関およびシステムをおよそ均等に裂くことに本質的にPennの本部を作成したペンシルバニアの鉄道およびニューヨークの中央鉄道の1968年の合併を取消すことによって1997年に強行採決しま鉄道貨物運送の競争を北東に戻します同意するノーフォークの南鉄道(NS)でI。 表面交通機関の委員会の承認の後で、CSXおよびNSは威厳があるな1998年に、そして1999年6月1日に制御を、Conrailの部分を作動させ始めました取りました。 Conrailフィラデルヒィアの部分はLandoverラインから、Lurganの枝、Morrisvilleライン、隔壁のNorristownライン、Passaic及びHarsimusライン、ピッツバーグライン、Enolaの港の道及び枝、水際線およびトレントンライン成っていました。