Darrackq -ヴィンテージ自動広告 ポストカード

ヴィンテージDarrackqの自動広告はScenesfromthepast.netによって復元および強化された。自動車Darrackq S.A.は1896年にアレキサンドレフランスの・ダラックによって設立された自動車製造会社である。彼がグラディエーターの自転車の工場を販売して得た実質的な利益の一部を使用して、アレキサンドレ・ダラスクはパリの郊外のスレスネスの工場から操業を開始した。同社は1900年に初めて建物エンジンを搭載した車両を製造するまで、エンジンの車両からスタートした。Darrackqの自動車会社は好調で、1904年飛んでいるの「15」は自動車市場の10%の共有を獲得した優れた品質の生産モデルであ救済るフランスの。1902年、アレクサンドル・ダラックはアダム・オペルと共同でドイツ帝国の車両を製造する契約を締結し、ブランド名は「オペル・ダラック」。 3年後にはイギリスに進出し、A. Darrackq Company (1905) Limited (時価総額£650,000)を採用。1906年にイタリアのミラノ郊外のポルテロに進出。彼らはミラノ出身の貴族カバリエール・ウゴ・ステラとライセンスを取得し、Societa Italiana Automobili Darrackq(SIAD)を設立した。事業は順調に行かず、1909年にダラックは閉鎖したが、Anonima Lombarda Fabbrica Automobili(A.L.F.A.)と呼ばれる新しいパートナーシップが数年後にAlfa Romeoと呼ばれる事業を買収した。1907年にはスペインのヴィトリアでSociedad Anonima Espanola de Automoviles Darrackqを結成し、100万個のペセタの資本金を持つ。その会社は製品の宣伝を得る方法としてオートレースに参加し始めた。ポール・バラスは1904年11月13日、ベルギーのオステンドで、ダラク号を新記録の時速104.53マイル（時速168.22キロ）に格上げした。1905年12月30日にDarraq specialを建設した工場が、V8スペシャルを109.65 mph (176.46 km/h)の速度でフランスのアルレスで行った新たな世界記録を樹立した。V8は1906年に122.45 mph(197.06 km/h)にタイムを出し、「1906スピードキング」のタイトルを獲得したオルモンドビーチデイトナに出荷された。ヨーロッパに戻ると、車はアルジェノン・リー・ギネスに売却された。彼らは1909年に壊れたピストンで車が使用されるまで退職した、数年後に多くの記録を樹立した。このV8スペシャルは、2005年にオリジナルエンジンを使用して再生き延び設された。ダラック車は1905年と1906年のヴァンダービルトカップで、ニューヨークのロング・アイランドで州統一されたに、キューバのハバナでのレースに勝利した。ダラックスと対戦した著名なドライバーは、ルイ・シェボレー、ヴィクトル・ヘメリー・ルイ・ワーグナー、ヴィンチェンツォ・フロリオで、後にタルガ・フロリオを創設した。1913年にアレクサンドル・ダラクはオーウェン・クレッグ率いる英国の金融権益に売却し、オーウェン・クレッグはパリ本部に移り、同社の専務取締役を引き継いだ。第一次世界大戦の間、ダラック工場は様々な戦争材料の生産に変換された。戦争は1918年に終わり、1919年にダーラックはイギリスのタルボットを引き継ぎ、その後タルボット・ダーラックスとして販売された。1920年にサンビーム・タルボ・ダラック(STD)コングロマリットの一環として再編され、1935年にルーテスグループに買収された。1953年、ヘンリー・コーネリウス監督の『ジェネヴィーヴ』と題した英国の映画は、1904年のドラックを中心に上映した。この映画の大成功は、自動車の回収と復旧のヴィンテージの急増を引き起こした。