Darracq -ヴィンテージの自動車広告 ネクタイ

Scenesfromthepast.net著元通りになり、高められるヴィンテージのDarracqの自動広告。 自動車Darracq S.AアレグサンダーDarracqが1896年に創設したフランスのな自動車両の製造会社でした。 相当な利益の部分を使用して彼は彼の剣闘士の自転車の工場、DarracqがSuresnesのパリの郊外の植物から作動させ始めたアレグサンダーの販売から作りました。 会社は内燃機関との彼等の最初車を作り出した1900年までの電動機キャリッジを造ることによって始まりました。 Darracqの自動車会社は繁栄し、15"を飛ばす1904年は"会社がフランスのな自動車市場の10%共有を捕獲するのを救済した例外的な質の生産モデルでした。 1902年に、アレグサンダーDarracqは署名しました共同で銘柄"Opel Darracqの下でドイツ帝国の車を作り出すためにアダムOpelが付いている契約に"。 後で3年、£650,000の資本化と限られるA. Darracq Company (1905年)を組み込むイギリスに拡大される会社。 1906ではPortelloに拡大される会社イタリアのミラノの郊外。 彼らはCavaliereユーゴステラのミラノ (SIAD)からの貴族との認可によってSocietà Italiana Automobili Darracqを確立しました。 ビジネスはよくしなかったし、Darracqは1909年にそれを締めましたが、Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.)と呼ばれた新しいパートナーシップは数年後アルファ・ロメオと呼ばれたビジネスを得ました。 1907年に、DarracqはVitoria、1,000,000ペセタの資本化を用いるスペインのSociedad Anonima Espanola de Automoviles Darracqを形作りました。 会社はプロダクトのために公表を得る方法としてモータースポーツで競い始めました。 ポールBarasは104.53 MPH (168.22 km/h)の新天地の速度の記録にオーステンデ、1904年11月13日にベルギーでDarracqを、運転しました。 別の新しい世界記録は1905年12月30日勝利者Hémeryが(176.46 km/h)の速度にArles、フランスでV8彼のスペシャルを109.65 MPH運転したにDarraq工場によって造られたスペシャルによって置かれました。 V8はタイトルを"獲得することを1906年に122.45 MPH (197.06 km/h)で1906の速度王"時間を計ったOrmondeのビーチDaytonaに出荷されました。 ヨーロッパへのリターンで車は今後数年間にわたる多くの記録を置いたAlgenonリーギネスに車が壊れたピストンとの1909年に退職したになったまで販売されました。 V8このスペシャルはそのまま生き延びたオリジナルエンジンを使用して2005年に再建されました。 Darracq車は米国のロングアイランド、ニューヨークおよびハバナでキューバの競争でVanderbiltの1905年および1906年のコップに勝ちました。 Darracqsを競争させた著しい運転者はルイシボレーの後でTarga Florioを創設したビンチェンツォFlorioでした、および勝利者HémeryルイWagner。 1913年のアレグサンダーでDarracqはパリの本部に会社の専務理事として引き継ぐために移したオーウェンCleggが導いたイギリスの金利に完売しました。 第1次世界大戦の間に、Darracqの工場はさまざまな戦争材料の生産に変えられました。 1918年にと1919型の、Darracqに終わった戦争はイギリスのTalbotを引き継ぎ、TalbotモデルはTalbot-Darracqsとしてそれから販売されました。 1920年に、操作は太陽光線Talbot Darracqの集塊の一部として (STD)再構成され、1935年に、会社はRootesのグループ購入されました。 1953年に、イギリスのフィルムはヘンリーコルネリウスによって指示し、センターピースとして1904年のDarracq特色になったGenevieveにタイトルを付けました。 大成功のフィルムはヴィンテージの自動車収集および復帰の巨大な増加をスパークさせました。