P.Sメルバーン ポスター

P.S. Melbourneはムレイ川に沿って移動するオリジナルのパドルスラムの1つを特徴とし、ミルドゥラの友人や家族と休日の間にSketchart26によって2011年12月13日に撮影された。写真はジョージ・チャフィー橋から見下ろしていた。P.S.メルボルン・パドル汽船は1912年にマレー川のKoondrookで打ち上げられた。元々は政府のために建設されたビクトリアンP.S.メルボルンは巨大なウインチを備え、川からのたるみと一緒に木々を運搬する落ちたために、水路は常にパドルの蒸気船のために開いていた。橋や堰、ロック建築の補助にも用いられた。エバンズ・ブラザーズ・ティンバーズ・ミルズは後にPSメルボルンを購入し、道路輸送がより実行可能になるまでロギングに使用した。PSメルボルンは、1965年にキャプテン・アルビー・ポントンとその妻フレダによって購入されるまで、長い間川に係留されていた。修理はボイラーと船体で行われ、最終的に23年ぶりにリリーされ、エチュカからミルドゥラへの長い旅の準備ができていた。彼女がミルドゥラのキャプテンPointonに到着したとき、PSメルボルンの鍵要素を慎重に復元し、作業船を旅客船にした。彼女の処女航海は1996年1月1日にミルドゥラ埠頭を出発した。PS Melbourneは98足の長さ、21足の幅の水路とパドルの上部の40足で、300人の乗客に対してライセンスを受けてい運る。彼女はとても平らな底を持っていて、結果としてとても浅荷車を引くい。船尾は3足で、船首は2足、6インチ。これは、PSメルボルンは安全に浮き上がり、4つの足未満の水で完全にラデンを操作できることを意味する。イギリスのマルシェルエンジニアリング会社は古い蒸気機関を建設した。ボイラはロコ式と呼ばれ、蒸気圧150ポンドで木材で燃焼する。これにより、ツインシリンダ複合エンジンが回転し、通常のクルージング速度は約60回転/分または130回転の最高速度は時速11マイルである。マレーに250パドルの蒸気船が建設さ走れ、PSメルボルンは現在の乗客のための川のオリジナルパドルの蒸気船の一つで、そのオリジナルの蒸気機関によって操作されている。PSメルボルンは世界中の人々を魅了し、ミルドゥラ埠頭から1日2回出発する。ほとんどのユニーククルーズの特徴は、川を渡る堰を迂回するように設計されたロック11を通じて下流に移動できる。その結果、乗客はPSメルボルンが下流レベルに下げられて戻る時に再び上がるようにロックがどのように機能するかを体験することができる。クルーズの乗客は、川とその歴史の包括的なライブコメントを受け取る。彼らはまた、エンジニアがボイラーと古いエンジンを楽しむ火災を見ることができる。PSメルボルンは過去40年間ミルドゥラで継続的に運営し、1990年に観光ビクトリアン賞を受賞した。現在もPointonが所有・運営している。