PRRコルクシグナルタワータンブラー トラベルマグ

コックタワーは旧ペンシルバ走ニア本線のルートに沿って、そのライン上にあり、それにちなんで名付けられた郊外の地域フィラデルフィア本線を通過する。ペンシルバニア鉄道は当初1930年代に電化していたが、1980年代に廃線となった。コルクタワーは、ペンシルバニア州ランカスターにあるペンシルバニア州ランカスター駅の隣に位置し、ペンシルバニア州ハリスバーグに向かうペンシルバニア鉄道の本線。今も運用されている最後の信号塔の一つである。写真の著作権スタン・フェルドマン2001 -2020ペンシルバニア運輸省は2006年10月に電気サービスを復元]これは毎時110マイルまでの速度を可能にする[デートすることは1846年にペンシルバニア鉄道のオリジナル憲章に戻る，ハリスバーグは長い州首都からののオリジナルののの路線のをにのをにににの市のパス市ののの道タイバラPRRは、J・エドガー・トンプソンの指揮の下、ボルチモアに南を、ウィリアムスポーツに北を北中央鉄道の制御によって拡大した。フィラデルフィアとコロンビア鉄道とハリスバーグ、ポーツマス、ジョイ山とランカスター鉄道会社を所有し、そしてカンバーランド・バレー鉄道の道を通って南西に失敗した州を介してニューヨーク市へのつながりを持つフィラデルフィアへの東。この初期の活動のハブが成長している間は、ターミナルを通るトラフィックを軽減するために間もなく拡大が必要忙しとなる。Alexander J. Cassattに入り、チーフエンジニアのWilliam H Brown氏による1898-1902年の運システム改善を記念して発表する。これらの改良は、物理プラントの標準化、商標4トラック「ブロードウェイ」メインラインへの拡張、グレード分離プロジェクトおよび中断して継続的な貨物と乗客の移動を可能にする洗練された接合部の建築を導入しミニマルた。新しいターミナルは、成長する国のニーズに合モダンわせて建設された。CassattとBrownは、PRRを将来的に効率的に運再編した。Lancaster、ˈSTR/LANG-ki-strɪəə、Pennsylvania German: Lengeschder)はペンシルバニア州ランカスター郡の都市です。それは郡庁所在地であり、州で最も古い内陸都市の一統一されたつである[4] 人口は2020年の58,039人の国勢調査で[5]ペンシルベニア州の市町村の中で11番目の人口を占めている[6]。 ランカスター首都圏の人口は507,766[7]で、米国で104番目に大きい首都圏であり、ペンシルバニア州南部で2番目に大きい。[7] 同市の主要産業は、医療、観光、行政、製造業、プロフェッショナルサービスと半プロフェッショナルサービスの両方である。ランカスター最高のはペンシルバニア州のオランダ国の拠点として知られている。ランカスターは、アレンタウンの南西59マイル（95キロ）とフィラデルフィアの西61マイル（98キロ）に位置している。Wikimedia Foundation, Inc.の一部の文字、非営利団体団体や組織。