RMS Berengaria Cunardラインヴィンテージの豪華客船 ポストカード

Cunardラインは世紀の北大西洋の旅客船の一流オペレータのイギリスアメリカ所有のイギリス作動させた運送会社です。 1839年に、カナダ生まれるサミュエルCunardは最初のイギリスの大西洋横断の汽船郵便契約を与えられ、翌年はリヴァプールハリファックスボストンルートの行の先駆的外輪汽船を作動させるために4 BritishをNorth-american Royal Mail蒸気包みCompany形作り。 Cunarders次の30年ののほとんどのために最も速い大西洋の旅行のための青いRibandを握りました。 但し、1870年代にCunardは競争相手、白い星ラインおよびInmanラインの後ろで下りました。 1879のこの競争に、応じるためには会社はCunard Steamship Company、株式会社として首都を上げるように再構成されました。 SS Imperatorはハンブルクアメリカライン(ドイツ語のために造られた遠洋定期船でした: 1912年に進水するハンブルクAmerikanische Packetfahrt Actien GesellschaftかHAPAG)。 彼女は含まれたSS VaterlandおよびSSビスマルクが大西洋横断の旅客輸送のためのラインによって造った引き続いてハンブルクより大きいアメリカ船のトリオの第一号でした。 1912年5月の彼女の進水の時に、彼女は巨大なくぼんだRMSに取って代わる世界の最も大きい旅客船でした。 第1次世界大戦の間に、船はハンブルクの港に残りました。 戦争が彼女簡潔に依託されたias USS Imperator (ID-4080)およびヨーロッパからアメリカの軍隊を戻すために雇われてだった後。 彼女のサービスに続いて、Imperatorは戦争賠償の一部としてイギリスのCunardラインに引き渡され、彼女は彼女のキャリアの最終的な十年の旗艦RMS Berengariaとして航海しました。