S.S.グレーターデトロイト号の機関室 - D&Cライン カード

後に五大湖で建造された最大の舷側ホイール遠洋客船である「グレーター・バファロー」を設計することになる海洋建築家フランク・E・カービーによって設計されました。グレーター・デトロイトは1923年に建造され、7,739トン、全長518フィートで、世界最大の舷側ホイール式客船として知られていました。フランク・E・カービーは、D&Cの多くの船を設計した著名な造船技師でした。フェリーおよびクルーズ船として、D&Cのすべての船は成功を収め、さまざまな市民団体や企業が、各船の優れたサービスと美食の評判により、頻繁にチャーターしていました。バッファローに到着すると、新婚旅行のカップルはナイアガラの滝に接続していました。1930年代後半、自動車の利用が増加したことにより、乗客数は徐々に減少していきました。主な航路はミシガン州デトロイトとオハイオ州クリーブランドの間で、1909年のデトロイト・アンド・バッファロー汽船会社の買収により、ニューヨーク州バッファローへの航路も開設されました。チャーターおよび日帰り旅行も提供されました。ほとんどの定期航海は夜間航海で、出発後に朝に到着しました。各船は黒い船体と白い上部構造、白い文字で塗装されていましたが、1949年までに、船は青い文字の白一色に塗り替えられました。この航路は1868年から1951年まで運航していました。