S.S. Greaterデトロイト- D&Cラインの機関室 マグカップ

設計することを後で続く海洋建築家のフランクE. Kirbyによって設計されていて他の最も大きい側面の車輪の脱線の船は五大湖のより素晴らしいバッファローのために造りました。 より素晴らしいデトロイトは1923年に、知られていました、7,739の調子造られおよび世界の最も大きいサイド荷車引きの旅客船として518の足長さ、です。 率直なE. KirbyはD&Cの船の多数を設計した顕著な海軍建築家でした。 フェリーおよび遊航船として、D&Cの船すべては頻繁に優秀なサービスおよびよい料理のための評判のために各船をチャーターしていてさまざまな市民のグループおよび会社が成功、でした。 バッファローに達した上で、幸せな新婚旅行のカップルはナイアガラ・フォールズに接続します。 1930年代末、自動車の増加する使用により乗客数はゆっくり下りました。 主要なルートはデトロイト、ミシガン州およびクリーブランド、オハイオ州の間にありました。 ルートはまたバッファロー、1909年にデトロイトおよびBuffalo Steamship Companyの購入が付いているニューヨークに導きます。 チャーターおよび日旅行はまた提供されました。 ほとんどの予定された航行は出発の後の朝に上陸する夜通しの航行でした。 各船は黒い外皮および白い上部構造および白いレタリングと絵を描かれました。 1949年までに、船は青いレタリングが付いている全白のペンキを身に着けていました。 1868年から1951年まで作動するライン。