ユーロファイター台風 ポストカード

35,000ft/M1.5にブレーキ()超音速 – ユーロファイター台風は、自然によって空気力学的に不安定なフォレファン/デルタ構成を持っている。航空機の不安定性は、航空機の縦軸に対する理論上の「圧力点」の位置から導かれる。これは、各航空機の構成要素（翼、カナード、機体など）から持ち上げる寄与度から計算される。圧力もし点は縦軸の重心の前にあり、航空機は空力的に不安定であり、人間が制御することは不可能である。アフターバーナ付きユーロファイター台風のバンキング亜音速飛行では、圧力点は重力の中心の前にあり、したがって航空機を空力的に不安定にし、ユーロファイター台風がこのような複雑な飛行制御システムを持っている理由 – パイロットよりも速くコンピュータが反応する。ユーロファイター台風が超音速飛行に乗り込むと、圧力点は重力の中心の背後に移動与えし、安定した航空機となる。安定した配置よりも意図的に不安定なデザインの利点素晴らしは、敏捷性（特に亜音速の場合） -減らドラッグとリフトの全体的な増加（またSTOL性能を向上させる）を含む。ユーロファイター台風は、自然によって空力的に不安定なフォレファン/デルタ構成を持つ。航空機の不安定性は、航空機の縦軸に対する理論上の「圧力点」の位置から導かれる。これは、各航空機の構成要素（翼、カナード、機体など）から持ち上げる寄与度から計算される。圧力もし点は縦軸の重心の前にあり、航空機は空力的に不安定であり、人間が制御することは不可能である。アフターバーナ付きユーロファイター台風のバンキング亜音速飛行では、圧力点は重力の中心の前にあり、したがって航空機を空力的に不安定にし、ユーロファイター台風がこのような複雑な飛行制御システムを持っている理由 – パイロットよりも速くコンピュータが反応する。ユーロファイター台風が超音速飛行に乗り込むと、圧力点は重力の中心の背後に移動与えし、安定した航空機となる。安定した配置よりも意図的に不安定なデザインの利点素晴らしは、敏捷性（特に亜音速の場合） -減らドラッグとリフトの全体的な増加（またSTOL性能を向上させる）を含む。センサー融合とは、鍵航空機センサーが受信して送信する情報の処理である。この情報は、パイロットに明確かつ正確に、整然としたファッションで提示され、スイングロール環境での安全かつ効率的な座席操作を可能にす独身のる。様々なサブシステム間の情報の統合と共有の高いレベルは、パイロット全体の戦術的状況を迅速に評価し、特定された脅威に効率的に対応する自律的な能力与え。ユーロファイターの台風オートパイロットは、長距離クルージングと戦術的な状況でのパイロットを支援するために設計されている。オートパイロットは、基本的なトラック、ヘディング、高度および飛行速度モードを提供し、パイロットが最適な攻撃プロファイルを自動的に飛行することを可能にする。自動クライミング、自動アタック、自動アプローチなどの高度なモードが利用可能。自動操縦装置は、パイロットの戦術的な制御の統合された部分である。